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扬州股票配资 建车B锁定“市值退市”第一股,连续18个交易日市值低于3亿
6月12日晚,建车B发布公告称,公司当日收盘市值1.64亿元,连续18个交易日每日股票收盘市值低于3亿元。如果连续二十个交易日的公司股票收盘市值均低于3亿元,公司股票将被终止上市交易。
事实上,这已经是建车B第十次发布风险提示。即使建车B在之后两个交易日均涨停,收盘市值也低于3亿元,提前锁定市值退市。
至此,建车B或将成为市值退市第一股。12日开盘,建车B大跌10.12%,收报1.51港元/股。
曾“花式”自救
公开资料显示,建车B是纯B股上市公司,主要从事汽车空调压缩机生产和销售,为汽车主机厂提供配套业务。
据悉,2023年公司实现营业收入4.64亿元,同比下降2.12%;归母净利润亏损6933.13万元,同比下降74.49%。2024年一季度,建车B业绩依然不容乐观,一季度净利润亏损1450.57万元。
5月17日,建车B收盘市值2.7亿元,这也是建车B市值首次低于3亿元。面临市值退市危机,建车B也开始尝试自救。
先是5月25日,建车B发布公告称,接到控股股东兵装集团通知,兵装集团拟向其全资子公司中国长安汽车集团有限公司(简称“中国长安”)无偿划转其所持公司71.13%股份。
完成股权划转后,建车B的控股股东将变更为中国长安。公告表示,此次股权划转是为了推进汽车产业生态圈建设,进一步强化汽车零部件产业专业化管理,促进汽车热管理产业集群发展。
几乎是同一时间,建车B还发布公告披露,其控股股东一致行动人拟在未来6个月内增持公司股票150万至300万元,以提振市值。
在自救行动发布后,受利好消息公司股价有所回升,但市值仍未超过3亿元。6月4日起,股价重新开始下跌。
多家上市公司拉响警报
据悉,4月30日,沪深交易所正式发布修订后的《股票上市规则》,新规显示,主板A股(含A+B股)的市值退市标准将从今年10月30日开始从3亿元提高至5亿元,B股、创业板及科创板的退市标准维持3亿元不变;在“过渡期”4月30日至10月30日期间,主板市值退市标准依然为3亿元。
除建车B已锁定退市外,目前还有不少上市公司拉响“市值退市”警报。
据不完全统计,A股方面,此前已有*ST深天、*ST美讯因市值低于3亿元发布退市风险提示公告;B股方面,汇丽B和宁通信B分别在6月3日和6月6日也因市值低于3亿元发布退市风险提示公告。
值得注意的是,还有多家上市公司市值在3亿元至4亿元之间。截至6月12日,A股中有恒合股份(3.17亿)、*ST中迪(3.98亿)、*ST易连(3.48亿)等公司市值逼近3亿元红线。
潇湘晨报辣椒财经记者罗雅琪
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